Поиск - disc coupling

Дисковая муфта

КАТЕГОРИИ : Трансмиссия, двигатели и системы привода

(1) СМАЗКА НЕ ТРЕБУЕТСЯ: Смазка не требуется, и нет шума или износа, потому что нет скольжения или трения. (2) НЕОБСЛУЖИВАЕМОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: «ОСТАВЬТЕ НАВСЕГДА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ». Он служит вечно, если используется правильно. (3) ЛЕГКИЙ ВЕС С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ: По операциям он доступен в широком диапазоне; он может быть изготовлен из алюминиевого сплава для уменьшения веса. (4) ДОПУСТИМО БОЛЬШОЕ СМЕЩЕНИЕ ПО ЦЕНТРУ: Благодаря большому диапазону смещения по центру его можно гибко использовать во всех типах систем передачи. (5) ПОДХОДИТ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ： Цельнометаллическая конструкция делает его пригодным для высоких температур. (6) БЕЗ ЗАЗОРА: С ХОРОШЕЙ ЖЕСТКОСТЬЮ НА КРУТЕНИЕ Идеально подходит для осевого вращения, требующего точности и станков с фазовым контролем. (7) МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА ДАЖЕ БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ: Он хорошо сбалансирован из-за отсутствия люфта и легкого веса. (8) ПРОСТОТА УСТАНОВКИ: Содержит небольшое количество паст и компактен, его можно быстро установить/удалить. (9) ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ И ВЫСОКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ БЕЗОПАСНОСТИ： При нагрузке, поддерживаемой на низком стандарте, он работает с очень высоким коэффициентом безопасности. (10) АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО： В случае повреждения автоматическое защитное устройство вращается с помощью колодок.